BẮC KINH - Theo sau những tranh chấp biển đảo giữa Bắc Kinh và Tokyo, nhu cầu xe hơi Nhật xuống giốc kinh khủng đã là một món lợi không ngờ đối với xe Hyundai của Nam Hàn trong tất cả thị trường nhập cảng xe của Trung Quốc.
Trong tháng 9, khi hãng xe Toyota Motor Corp. chứng kiến sự sút giảm phân nửa thương vụ tại Trung Quốc so với một năm trước, thương vụ của hãng xe Hyundai Motor tại Trung Quốc gia tăng 15% đối với các thương vụ.
Một số các nhà quan sát kỹ nghệ cảnh báo sự sút giảm thương vụ xe Toyota có thể kéo thị trường xe Trung Quốc xuống theo. Nhưng Hyundai có vẻ được lợi thế hơn bao giờ hết trong việc mở rộng sự có mặt tại thị trường xe hơi lớn nhất thế giới này.
Việc mở cửa gần đây của xưởng thứ ba của Hyundai tại Bắc Kinh phản ánh sự khẳng định đó trong thị trường mà nó đã thâm nhập 10 năm trước. Nhà chế tạo xe hơi công bố một xưởng mới hôm Thứ Hai là lần đầu tiên đối với giới truyền thông.
Cộng thêm vào số lượng xe sản xuất hiện nay là 600,000 chiếc tại xưởng thứ nhất và thứ hai ở Bắc Kinh, xưởng thứ ba có thể chế tạo thêm 300,000 chiếc, với sự mở rộng thêm việc làm cho 100,000 người vào cuối năm tới.
Sản lượng xe trung bình hàng năm 1 triệu chiếc sẽ là một trong những thành quả lớn nhất đối với nhãn hiệu xe ngoại quốc tại Trung Quốc, theo các viên chức của công ty xe Nam Hàn cho biết.
Trong tháng 9, khi hãng xe Toyota Motor Corp. chứng kiến sự sút giảm phân nửa thương vụ tại Trung Quốc so với một năm trước, thương vụ của hãng xe Hyundai Motor tại Trung Quốc gia tăng 15% đối với các thương vụ.
Một số các nhà quan sát kỹ nghệ cảnh báo sự sút giảm thương vụ xe Toyota có thể kéo thị trường xe Trung Quốc xuống theo. Nhưng Hyundai có vẻ được lợi thế hơn bao giờ hết trong việc mở rộng sự có mặt tại thị trường xe hơi lớn nhất thế giới này.
Việc mở cửa gần đây của xưởng thứ ba của Hyundai tại Bắc Kinh phản ánh sự khẳng định đó trong thị trường mà nó đã thâm nhập 10 năm trước. Nhà chế tạo xe hơi công bố một xưởng mới hôm Thứ Hai là lần đầu tiên đối với giới truyền thông.
Cộng thêm vào số lượng xe sản xuất hiện nay là 600,000 chiếc tại xưởng thứ nhất và thứ hai ở Bắc Kinh, xưởng thứ ba có thể chế tạo thêm 300,000 chiếc, với sự mở rộng thêm việc làm cho 100,000 người vào cuối năm tới.
Sản lượng xe trung bình hàng năm 1 triệu chiếc sẽ là một trong những thành quả lớn nhất đối với nhãn hiệu xe ngoại quốc tại Trung Quốc, theo các viên chức của công ty xe Nam Hàn cho biết.
Gửi ý kiến của bạn
