Đe Dọa Bom Lớn Nhất: Xe Điện Ngầm N.Y.
Nếu hệ thống xe điện New York bị đánh bom, sẽ tê liệt tệ hại hơn 9/11
NEW YORK - Kể từ khi khủng bố Hồi Giáo đánh sập Tháp Đôi tại World Trade Center Tháng 9-2001, hệ thống xe điện ngầm khắp thế giới trở thành mục tiêu tấn công, từ Madrid đến London và Minsk (thủ đô Belarus).
Bởi hệ thống xe điện ngầm của New York có thể là mục tiêu kế tiếp, hàng ngày cảnh sát và an ninh của thành phố New York trà trộn trong dòng người đi lại tấp nập, với chó chuyên nghiệp, camera và các công cụ theo dõi an ninh, sẵn sàng phát giác vật lạ hay hành vi khác thường.
Nhà chức trách tin rằng khi hệ thống xe điện ngầm hoạt động 24 giờ/ngày với 400 bến đỗ bị đánh bom, thành phố có thể bị tê liệt nghiêm trọng hơn vụ 11-9.
Các nước xử dụng hệ thống chuyên chở công cộng nhiều hơn cũng quan ngại tương tự.
Nhà báo nhăc lại : vụ đánh bom tại Madrid năm 2004 giết 191 người và trên 1800 người bị thương.
Vụ đánh bom thí mạng tại London giết 52 người, bị thương 700 người là vụ tai hại nhất kể từ sau Thế Chiến.
Tại New York năm ngoái, khủng bố nội địa là tài xế lái xe đưa đón phi trường Najibullah Zazi định nổ bom dưới đường xe điện ngầm. Năm 2004, cảnh sát New York phá hỏng âm mưu đánh bom tại Heral Square - năm 2003, có tin al-Qaeda toan tính tấn công đường xe điện ngầm bằng độc chất cyanide. Ủy viên cảnh sát Raymond Kelly tuyên bố "Mỗi ngày, chúng tôi làm cho sự hiện diện của cảnh sát đuợc nhận thấy và cảm thấy để khủng bố và bọn tội đồ phải suy nghĩ lại".
Nhà báo cho biết có khi cảnh sát khám xét ngẫu nhiên cặp, giỏ của người bộ hành, là việc đã bị kiện ra toà như là xâm phạm dân quyền - cảnh sát khám ngẫu nhiên như thế hàng chục ngàn lần mỗi năm và hầu như không bị kiện cáo.
Tại nhà ga Grand Central Terminal tuần qua, nhà tham vấn Robin Gant 54 tuổi nhận rằng mối đe dọa khủng bố vẫn đè nặng tâm trí bà - bà nói "Dù bạn cảm thấy an toàn đến thế nào, hãy duy trì cảnh giác ở bậc màu vàng".
Gửi ý kiến của bạn
