BẮC KINH - Người dân lục địa Trung Quốc đã nhận thấy giá xăng leo thang trong thời gian gần đây - theo 1 số nhà phân tich, nhu cầu xăng dầu gia tăng tại lục địa cũng là 1 phần nguyên nhân của sự tăng giá.
Trong 3 tháng đầu năm 2004, nhập cảng xăng dầu của Trung Quốc tăng 35% so với năm trước - tiêu thụ của Trung Quốc nay đứng hạng nhì thế giới, chỉ sau Hoa Kỳ.
Phát ngôn viên Kong Quan của Bộ ngoại giao nói : xăng dầu Trung Quốc nhập cảng chỉ mới bằng 1/5 Hoa Kỳ, Tây Aâu và Bắc Mỹ tiêu thụ rất nhiều, nhận xét như trên là không khach quan và không tin được.
Năm nay, Bắc Kinh dự kiến nhập cảng mỗi ngày 2 triệu thùng dầu thô, gần bằng tất cả sản lượng dầu của Anh-quốc.
Năm 2003, Trung Quốc sản xuất xe hơi nhiều hơn nước Đức và trở thành nhà sản xuất xe lớn hàng thứ 3 thế giới, sau Hoa Kỳ và Nhật.
Trong 3 tháng đầu năm 2004, nhập cảng xăng dầu của Trung Quốc tăng 35% so với năm trước - tiêu thụ của Trung Quốc nay đứng hạng nhì thế giới, chỉ sau Hoa Kỳ.
Phát ngôn viên Kong Quan của Bộ ngoại giao nói : xăng dầu Trung Quốc nhập cảng chỉ mới bằng 1/5 Hoa Kỳ, Tây Aâu và Bắc Mỹ tiêu thụ rất nhiều, nhận xét như trên là không khach quan và không tin được.
Năm nay, Bắc Kinh dự kiến nhập cảng mỗi ngày 2 triệu thùng dầu thô, gần bằng tất cả sản lượng dầu của Anh-quốc.
Năm 2003, Trung Quốc sản xuất xe hơi nhiều hơn nước Đức và trở thành nhà sản xuất xe lớn hàng thứ 3 thế giới, sau Hoa Kỳ và Nhật.
Gửi ý kiến của bạn