Làng Đóng Tàu Tan Tác
Bạn,
Theo báo Sài Gòn, trên địa bàn tỉnh Quảng Nam,có làng Tân Phú, thuộc thành phố Tam Kỳ, một làng nghề đóng tàu, thuyền nổi tiếng ở miền Trung. Gần 70 năm ra đời và tồn tại, làng nghề này từ chỗ 20 cơ sở đóng tàu, thuyền nay chỉ còn hai. Những cơ sở này đang có nguy cơ đóng cửa vì không có khách hàng. Báo Sài Gòn ghi nhận thực trạng này qua bản tin như sau.
Tại làng Tân Phú, ông Trần Ngọc Trọng cho biết đã làm liều bỏ ra gần 100 triệu đồng, đóng một chiếc thuyền, nhưng gần một năm nay chẳng thấy ai hỏi mua. Trong khi đó, hai thợ đóng tàu Trần Ngọc Quyền và Trần Minh Chi đang lụi cụi tu sửa một chiếc ghe cũ, cầu may bán vài trăm kiếm tiền đong gạo!
Ông Trần Ngọc Trọng, một trong hai chủ cơ sở đóng tàu thuyền còn trụ lại trên đất Tân Phú, lý giải nguyên nhân dẫn đến sự xuống dốc của làng nghề đóng tàu thuyền Tân Phú: "Điện chập chờn. Không mở được xưởng cưa xẻ gỗ tại chỗ, chi phí vận chuyển làm giá thành đóng tàu tăng lên. Tàu đóng xong rồi nhưng việc chuyển ra biển khó khăn vì sông nhỏ, vướng cầu, nếu khách hàng đặt tàu có chiều rộng 5m thì đành bó tay... Nhiều chủ cơ sở phải chuyển đến nơi khác hoặc giải tán tìm nghề khác sinh nhai. Người này đi người kia cũng đi. Đến khi điện ổn định, cầu máng bắc qua sông được tháo dỡ thì làng nghề đến hồi thoi thóp". Thêm vào đó, những năm gần đây ngư dân miền Trung lao đao, hết bão biển đến bão giá, chi phí đóng tàu mỗi ngày một tăng khiến ngư dân không mấy mặn mà với nghề biển. Đơn đặt hàng mỗi ngày một ít lại.
Theo ông Trọng, làng nghề Tân Phú được duy trì từ trước năm 1945. Thời hoàng kim có trên 20 cơ sở lớn nhỏ, hoạt động suốt ngày đêm. Khách hàng không chỉ là ngư dân ở Quảng Nam mà còn ở tận đảo Lý Sơn, Sa Huỳnh, Bình Chánh (Quảng Ngãi) hay từ Đà Nẵng và cả Thừa Thiên - Huế cũng vào mua. Khách đến, khách đi đông đúc, nhiều dịch vụ phụ trợ ra đời cũng đã giải quyết phần nào công ăn việc làm cho hàng trăm lao động địa phương. Thời điểm ấy, đời sống người dân Tân Phú được xem vào loại khá giả của TP Tam Kỳ. Nhiều trại đóng tàu thuyền nộp ngân sách hàng năm lên đến cả trăm triệu đồng, lương nhân công ít nhất cũng từ 1- 2 triệu đồng/tháng.
Bạn,
Cũng theo Sài Gòn Tiếp Thị, trưởng thôn Tân Phú Nguyễn Văn Nên, cho biết năm 2002, tỉnh đã trình lên trung ương dự án Phát triển làng nghề đóng tàu Tân Phú, được quy hoạch rất chi tiết, có cả nhà máy sản xuất, cán đinh, ốc vít, bulông, đường ray kéo tàu... Nhưng không hiểu sao bảy năm qua dự án không thấy khai triển. Một cư dân cao niên than: "Làng nghề đi vào ngõ cụt, con cháu làm ăn thất bát ngó mà buồn".
Gửi ý kiến của bạn
