WASHINGTON - Sự thay đổi luận điệu ở 1 số nhà lập pháp CH đem lại hi vọng về viễn ảnh thông qua đề luật về hạ tầng cơ sở.
5, 6 vị dân biểu nhiệm kỳ đầu của đảng CH đã vận động hậu thuẫn, công khai hay riêng tư, chi phí kích cầu tại các đơn vị của họ. Tiết lộ gần đây nhất là khi dân biểu Bobby Schilling (CH-Illinois) tuyên bố trong 1 buổi hội thảo cộng đồng rằng kế hoạch kích cầu của TT sẽ là tốt hơn nếu dùng vào việc củng cố hạ tầng cơ sở.
Đó là sự thừa nhận tương đối hiếm hoi của 1 dân cử chỉ trích chi tiêu, rằng xây sửa cầu đường là tích cực về kinh tế - nhưng, đó là loại thông điệp và các dân biểu CH mới phóng ra bằng cách riêng tư.
Chẳng hạn như dân biểu Stephen Fincher (CH-Tennessee) vận động Bộ vận tải chi 13 triệu MK cho 1 dự án cảng tại quận nhà. Dân biểu Bill Johnson (CH-Ohio) yêu cầu 4.365 triệu để sửa phi đạo tại đơn vị của mình. Dân biểu Steven Southerland (CH-Florida) gửi thư khuyến khích Bộ vận tải bảo đảm cấp nợ cho nhà thầu Bodini S.A. để họ xây dựng tàu tiếp tế xa bờ tại 1 xưởng đóng tàu ở Panama City (Florida). Dân biểu Michael Grimm (CH-New York) đốc thúc Bộ vận tải gửi quỹ xây dựng đường xe điện cao tốc cho New York sau khi các tài trợ tương tự đã bị thống đốc Florida từ chối.
Những nỗ lực trên đuợc tiết lộ sau khi The Huffington Post nhận đuợc hồ sơ về các trao đổi với Bộ vận tải - 5, 6 văn phòng dân biểu không bình luận. Riêng các văn phòng của dân biểu Fincher và Johnson giải thích : các đầu tư hạ tầng cơ sở không là lãng phí. Phát ngôn viên của ông Johnson giải thích "Có sự khác biệt giữa các chi tiêu khôn ngoan và những phí phạm tiền thuế của dân theo cách vô trách nhiệm".
- Từ khóa :
- Kích Cầu
- ,
- Xây Dựng Hạ Tầng Cơ Sở
Gửi ý kiến của bạn